廣東珠海：啟用緊急求助通道 建立疫情訴求分級分類處置機制
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2022-01-20
2022-01-20 13:47:00
(新春走基層)奮戰(zhàn)在春運幕后的“焊軌人”
中新網(wǎng)成都1月19日電 題：奮戰(zhàn)在春運幕后的“焊軌人”
作者 王美儀 王鵬
提起春運，人們首先想到的是如織的人流、飛馳的列車。然而還有一群“焊軌人”，他們堅守在春運幕后，保障鐵路用軌安全。
19日，中國鐵路成都局集團有限公司成都工務大修段石板灘焊軌基地內響聲隆隆，到處可見一片繁忙景象。春運期間，為保障更多線路能錯峰開通運營，石板灘焊軌基地作為西南地區(qū)(川渝黔三地)唯一長軌生產供應基地，生產任務量相較平日猛增。
“曾經(jīng)，‘哐當哐當’的聲音是火車的代名詞。”石板灘焊軌基地工長冉洪江說，傳統(tǒng)的鐵路線路采用25米鋼軌，用接頭夾板連接而成，當列車通過接頭時會產生沖擊振動，就會發(fā)出“哐當哐當”的聲音，這樣不僅限制列車行駛速度，影響大家乘車的舒適性，還增加了線路病害。
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